报废汽车拆解流水线是如何运作的?
很多人问我们做报废汽车拆解企业需要什么设备?这些设备多少钱?今天我们就来看看拆解报废汽车需要的设备。
今天我们就以一年拆解1.5万辆车的拆解流水线为例。该拆解流水线采用7工位作业,配备了地轨流水线和4台吊车,作业效率高。可同时两班作业,单班日拆解量设计为25辆,年拆解量可达15000辆/年。可以根据拆解的车辆灵活调配人员,效率较大化。
入口:用叉车将待拆解的小型报废车辆放在轨道小车上进行在线处理,小车移动到首站车辆预处理站,进行车辆预处理,有效回收车辆废液、氟利昂等物质。然后,车辆被移动到二轮胎拆卸站,轮胎被拆卸和回收。轮胎拆卸后放入周转车,移动到第三工位的底盘零件拆卸工位,利用车辆翻转平台将报废的汽车翻转90度,将车辆的底盘零件,如前后桥、减震器、排气管、三元催化、发动机底部的减震器螺栓等拆卸下来,拆卸后, 将车辆移至第四工位的车身运动件拆卸工位,利用液压剪、玻璃拆卸设备等工具,将车辆的前后盖、前后保险杠、车门、前后玻璃等拆卸下来。 翼子板移至第五座舱拆解工位后,将车辆座舱内部部件如中控台、气囊、方向盘等拆下,用气囊引爆装置进行引爆回收。座舱部件拆除后,轨道车将被移至第六站内部拆除站,拆除车辆座椅、内饰、电线等部件,再移至第七站发动机舱部件拆除站,拆除发动机舱各种部件,放入指定回收箱回收。然后用轨道车把车壳搬到出口,叉车把加工好的车壳搬到后处理车间压块或粉碎。