报废新能源汽车破碎拆解技术要求
报废汽车破拆,线路设备拆解回收,实现社会废钢资源回收、拆解、加工、配送、利用一体化,积极推进再制造项目。报废机动车回收行业向产业化、集约化方向发展;鼓励机动车所有人将报废机动车交由报废机动车回收企业拆解再利用。随着政策法规的完善,我国报废汽车的回收率将不断提高。
为新能源报废车进行破碎、拆解、回收、拆解的零部件和再生资源,95%是可回收资源。
报废新能源汽车拆解基本技术要求
在拆卸之前,您需要了解设备及其部件的结构。以便在组装前拆卸和修理;(2)一般情况下,拆卸应与组装方向相反。
拆卸时,需要明确零件的方向、厚度端、尺寸和头部;(4)拆下的零件需要摆放整齐,避免杂乱和堆积。
拆下来的零件要尽可能按照原来的结构连接在一起(如螺丝、绿螺母、垫片、销钉等。).必要时,有些零件需要在表上做标记(加盖钢印),以免装配时出错,影响其原有的匹配性能。
不能拆卸的零件,或拆卸后质量可能下降的零件,应不拆卸测量,如密封、铆接等。当某些设备或部件被标记为不可拆卸时,禁止拆卸。
对于细长的零件,拆下后应悬挂立方体,以免变形。
对于匹配的零件,如果其中一个零件需要损坏,则应保留价值高、制造困难的零件。