报废汽车拆解线车间是需要铺设绝缘卷材的，下面给大家讲一下其工艺：

　　1、绝缘层的施工，首先要在所有程序完成后，并做好周围保护措施后方能进行，保护措施由施工单位在施工组织，经运行单位、监理及设计单位认可后方可实施。

　　2、对绝缘层施工面原土建结构层清理干净后，再进行细石混凝土找平压光处理，并养护28天。

　　3、然后清理地面，之后方可进行底油的涂刷施工，并注意涂刷均匀，待底油完全干涸后(约20~30分钟)铺设卷材。

　　报废汽车拆解机拆卸基本技术要求有哪些？

　　拆卸的目的是为便于检修和维修。由于机械设备的构造各有其特点，零部件在重量、结构、精度等各方面存在差异，若拆卸不当，将使零部件受损，造成不必要的浪费，甚至无法修复。那么下面小编就给大家讲一下报废汽车拆解机拆卸基本技术要求：

　　(1)拆卸前要了解清楚设备及其部件的结构，以便拆卸和修理后再装配；

　　(2)一般拆卸应与装配相反的顺序进行；

　　(3)拆卸时，零件回松的方向、厚度端、大小头，要辨别清楚；

　　(4)拆下的零部件要有次序、有规则的安放，避免杂乱和堆积；

　　(5)拆下的零件要尽可能按原来结构联接在一起(如螺钉、螺母、垫圈、销子等)。必要时，有些零件需表上记号(打钢印字母)，以免装配时发生错误而影响其原有的配合性质；

　　(6)可以不拆卸，或拆卸后可能降低联接质量的零部件，应经量不拆卸，如密封件、铆接等；有些设备或零部件标明不准拆卸时，应严禁拆卸；

　　(7)比较细长的零件，拆下后要悬挂立方，以免变形；

　　(8)对于相配合的零件，在要拆坏其中一件的情况下，应当保存价值较高、制造较困难的零件。

　　以上就是报废汽车拆解机拆卸基本技术要求的全部内容了，为减少拆卸工作量和避免破坏配合性质，对于尚能确保使用性能的零部件可不拆，但需进行必要的试验或诊断，确信无隐患缺陷。若不能肯定内部技术状态如何，要在拆卸检查，确保维修质量。