报废汽车拆解拆卸的目的是为便于检修和维修。由于机械设备的构造各有其特点，零部件在重量、结构、精度等各方面存在差异，若拆卸不当，将使零部件受损，造成不必要的浪费，甚至无法修复。为保证维修质量，在解体之前必须周密计划，对可能遇到的问题有所估计，做到有步骤地进行拆卸。

　　1.拆卸前必须先弄清楚构造和工作原理

　　机械设备种类繁多，构造各异。应弄清所拆部分的结构特点、工作原理、性能、装配关系，做到心中有数，不能粗心大意、盲目乱拆。对不清楚的结构，应查阅有关图样资料，搞清装配关系、配合性质，尤其是紧固件位置和退出方向。否则，要边分析判断，边试拆，有时还需设计合适的拆卸夹具和工具。

　　2.拆卸前做好准备工作

　　准备工作包括：拆卸场地的选择、清理;拆前断电、檫拭、放油;对电气、易氧化、易锈蚀的零件进行保护等。

　　3.从实际出发，可不拆的尽量不拆，需要拆的一定要拆

　　为减少拆卸工作量和避免破坏配合性质，对于尚能确保使用性能的零部件可不拆，但需进行必要的试验或诊断，确信无隐患缺陷。若不能肯定内部技术状态如何，必须在拆卸检查，确保维修质量。

　　4.使用正确的拆卸方法，保证人身和机械设备安全

　　拆卸顺序一般与装配顺序相反，先拆外部附件，再将整机拆成部件，z后全部拆成零件，并按部件汇集放置。根据零部件联接形式和规格尺寸，选用合适的拆卸工具和设备。对不可拆的联接或拆后降低精度的结合件，必须在拆卸时需注意保护。

　　5.对轴孔装配件应坚持拆与装所用的力相同原则

　　在拆卸轴孔装配件时，通常应坚持用多大的力装配，用多大的力拆卸。若出现异常情况，要查找原因，防止在拆卸中将零件碰伤、拉毛、甚至损坏。

　　6.拆卸应为装配创造条件

　　如果技术资料不全，必须对拆卸过程要有必要的记录，以便在安装时遵照“先拆后装”的原则重新装配。拆卸精密或结构复杂的部件，应画出装配草图或拆卸时做好标记，避免误装。零件拆卸后要彻底清洗，涂油防锈，保护加工面，避免丢失和破坏。细长零件要悬挂，注意防止弯曲变形。精密零件要单独存放，以免损坏。细小零件要注意防止丢失。对不能互换的零件要成组存放或打标记。