拆解新能源车补贴细则，汽车厂家你啃哪块?

新能源车补贴政策的每一个微小调整都挑逗着公众的神经，细则的落实对汽车厂商押注新能源车有利有弊。

新能源车补贴政策的每一个微小调整都挑逗着公众的神经。近日，这一飘忽不定的大神终于落地，一项一项的掰扯细则。

细则明确规定，“中央财政将补贴资金拨付给新能源汽车生产企业，实行按季预拨，年度清算。” 生产企业向企业注册所在地的财政、科技部门提交补贴资金预拨申请。四部委组织审核后向有关企业预拨补贴资金。

此前补贴通过销售行为达成，异地卖车、异地补贴，其中繁复的跨地域补贴申报流程让一些车企望而却步。这项调整利于新能源汽车企业扩大私人购车领域的辐射范围。

另外，此前补贴并非直接下放车企，而是首先被地方政府“截流”，这也导致了不少地方在采购推广新能源车时，优先照顾本地车企。新规中直接补贴车企的条文避开了政府的变相调控，让规则更为公平，而且在细则中明确规定，“推广应用的车辆中外地品牌数量不得低于30%。不得设置或变相设置障碍限制采购外地品牌车辆。”通过数据要求直接加强约束力，破除地方保护主义。